TRIANGEL MOTORSPRØJTE
1935 - 1969
CHASSIS: Triangel Special 0-21, S 3, Serie I.
ÅRGANG: 1935
MOTOR: 6 cyl. benzinmotor “Herkules” WXC-3
Boring 108 mm. Slaglængde 114 mm.
6,27 ltr.
PUMPE: Aster I. 2000 ltr./min. v. 6 bar.
SKUMPUMPE: Schrøder / van Deurs.500 ltr./min.
VANDTANK: 400 ltr.
SKUMVÆDSKETANK: 100 ltr.
OPBYGNING: H. Meisner Jensen, København
Bygge nr: 35-0467
BYGGETYPE: Aster 1, Automobilsprøjte.
PRIS: 30.000,- kr. ved levering i 1935
HISTORIE:
Bygget på det Danske lastvognschassis “TRIANGEL”, fra
“De Forenede Automobilfabrikker” i Odense.
Trianglen blev leveret til Nykøbing F. kommunale Brandvæsen d. 17 december 1935.
Trianglen var et teknisk vidunder af en Brandbil, som naturligt blev “midtpunktet” under de mange store brande i Nykøbing F. by.
Nykøbing F. Kommunale Brandvæsen blev overtaget af Falck d. 1 April 1969, og i en alder af næsten 34 år var Trianglen ikke tidssvarende mere.
Den blev vurderet til, og købt af Falck for, 1.000,- kr., derefter forærede Falck den til Nationalmuseet. I 18 år stod den opmagasineret i en gammel klædefabrik i Brede ved København, hvorefter det besluttedes at uddeponere den til sin hjemby Nykøbing F.
I Juni 1987 kom Trianglen tilbage til Nykøbing F., og der startedes en klub til at forestå vedligeholdelse af den, “TRIANGELKLUBBEN M 1 FALCK NYKØBING F.”
Trianglen har repræsenteret Nykøbing F. ved flere veteranbilløb, desuden deltager den jævnligt i optog og udstillinger.
Den 1 Marts 1995 besluttede Nationalmuseet at overdrage Trianglen til sin hjemby, så i dag tilhører den Nykøbing F. Kommune og Triangelklubben i samarbejde.